受新冠肺炎疫情影響,疫情對航空業(yè)造成較大沖擊。民航業(yè)今年一季度全行業(yè)累計虧損398.2億元,其中航空公司虧損336.2億元。民航局披露,第一季度旅客運輸量7407.8萬人,按年跌53.9%,單計3月運客量1513萬人,按年急挫71.7%。
在安全運行方面,3月份,全行業(yè)完成運輸航空飛行41.7萬小時,同比下降58.8%。在生產(chǎn)運行方面,3月份共完成運輸總周轉(zhuǎn)量39.0億噸公里,同比下降63.4%;完成旅客運輸量1513.0萬人次,同比下降71.7%;完成貨郵運輸量48.4萬噸,同比下降23.4%。
在運行保障方面,3月份共保障各類飛行20.26萬班,日均6535班,日均同比下降58.6%。一季度,共保障各類飛行85.0萬班,日均9341班,日均同比下降42.09%;航班正常率為90.28%,同比提高7.23個百分點。
南方航空表示,截至目前,我國整體疫情控制情況呈現(xiàn)向好趨勢,國內(nèi)多個省市采取差異化的復(fù)產(chǎn)復(fù)工政策,境內(nèi)的航空客運需求出現(xiàn)一定程度恢復(fù)。但由于國際疫情持續(xù)擴散,國際航空限制政策趨嚴(yán),國際航空客運量進一步減少。
東方航空表示,截至一季報發(fā)布日,世界各地疫情的持續(xù)時間和嚴(yán)重程度仍存在較大不確定性,或?qū)⒎糯髮Σ盥贸鲂行枨蠡謴?fù)的影響,或?qū)е虏盥贸鲂行枨蠡謴?fù)的延遲。公司預(yù)期新冠肺炎疫情將會給公司2020年上半年業(yè)績帶來重大不確定性和不利影響。
中國國航表示,若新型冠狀病毒肺炎疫情對全球航空業(yè)的影響延續(xù)至下一報告期,則預(yù)計本集團年初至下一報告期末業(yè)績將受到重大影響。
《2019-2023年中國航空航天產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報告》指出,中國仍是世界上最大的旅游消費國,占國際旅游消費的五分之一。受中國游客流失影響最嚴(yán)重的前5個國家分別是泰國、日本、美國、法國和澳大利亞,據(jù)預(yù)測,上述國家潛在的經(jīng)濟損失約240億美元。
本文來源:報告大廳
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