民航行業(yè)現(xiàn)狀

　　民航2020年預期指標是運輸總周轉量1390億噸公里。高質量的民航發(fā)展更離不開科教創(chuàng)新能力的提升和節(jié)能減排的穩(wěn)步推進。以下對民航行業(yè)現(xiàn)狀分析。

　　2019年底，我國共有頒證運輸機場238個，較2018年年底凈增3個。2019年新增機場有北京大興國際機場、巴中恩陽機場、重慶巫山機場、甘孜格薩爾機場。2016-2020年中國民用航空行業(yè)發(fā)展分析及供需格局預測報告表示，其中西部地區(qū)頒證運輸機場數(shù)量為121個，占全國比重為51%;東部地區(qū)頒證運輸機場數(shù)量為54個，占全國比重為23%;中部地區(qū)頒證運輸機場數(shù)量為36個，占全國比重為15%。

　　空域改革不僅僅是幾億中國旅客對政府的要求，同時也是中國民航持續(xù)做強做大的必然要求。民航在地方所擔負的經(jīng)濟發(fā)展使命，也必然促使地方政府聯(lián)合起來要求更高層政府下決心改革控制管理現(xiàn)狀。否則中國的民航發(fā)展速度和規(guī)模也將大打折扣?，F(xiàn)從三大市場狀況來分析民航行業(yè)現(xiàn)狀。

　　2019年全行業(yè)完成運輸總周轉量1293.25億噸公里，比上年增長7.2%。民航行業(yè)現(xiàn)狀分析，國內航線完成運輸總周轉量829.51億噸公里，比上年增長7.5%，其中港澳臺航線完成16.90億噸公里，比上年下降3.5%;國際航線完成運輸總周轉量463.74億噸公里，比上年增長6.6%。

　　民航行業(yè)現(xiàn)狀分析，國內航線完成旅客周轉量8520.22億人公里，比上年增長8.0%，其中港澳臺航線完成160.46億人公里，比上年下降2.8%;國際航線完成旅客周轉量3185.08億人公里，比上年增長12.8%。

　　國內航線完成貨郵周轉量78.59億噸公里，比上年增長4.1%，民航行業(yè)現(xiàn)狀分析，其中港澳臺航線完成2.81億噸公里，比上年下降6.9%;國際航線完成貨郵周轉量184.61億噸公里，比上年下降1.3%。

　　民航行業(yè)現(xiàn)狀分析，市場準入和放松管制，可能會涵蓋航空公司設立、飛行培訓、機務航材采購、信息技術引進、航線和時刻市場化獲取等等，這些領域上，資本的多元化、市場的多元化、定位的多元化以及服務內容的多元化將會成為不可避免的趨勢，這將催生中國民航行業(yè)與產業(yè)的市場化與自由化，中國民航將會迎來又一個春天和發(fā)展黃金期。