中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊,驅(qū)動(dòng)橋由齒輪、軸、差速器等組成,能夠?qū)崿F(xiàn)動(dòng)力的有效分配和傳遞,從而使車輛能夠移動(dòng),以下是2024年驅(qū)動(dòng)橋行業(yè)發(fā)展前景分析。
《2024-2029年中國(guó)驅(qū)動(dòng)橋行業(yè)市場(chǎng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》指出,全球汽車行業(yè)的不斷擴(kuò)大,特別是新能源汽車行業(yè)的快速增長(zhǎng),驅(qū)動(dòng)橋行業(yè)迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。
上游產(chǎn)業(yè):上游產(chǎn)業(yè)主要由原材料供應(yīng)商構(gòu)成,這些企業(yè)專注于生產(chǎn)高質(zhì)量的金屬材料,如鋼鐵、鋁合金等,以及精密的零部件如軸承、齒輪等。
中游產(chǎn)業(yè):中游產(chǎn)業(yè)主要涉及驅(qū)動(dòng)橋的總成組裝和相關(guān)技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新。這一環(huán)節(jié)是產(chǎn)業(yè)鏈中的核心部分,直接關(guān)系到驅(qū)動(dòng)橋的性能和質(zhì)量。
下游產(chǎn)業(yè):下游產(chǎn)業(yè)主要包括汽車制造商和汽車后市場(chǎng)服務(wù)商,它們直接面對(duì)市場(chǎng)與消費(fèi)者,對(duì)驅(qū)動(dòng)橋的需求變化有著最敏銳的感知。
目前,我國(guó)驅(qū)動(dòng)橋生產(chǎn)企業(yè)眾多,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈。青州歐科車橋有限公司、江西分宜驅(qū)動(dòng)橋有限公司、洛陽(yáng)馳諾機(jī)械有限公司、福州嘉貿(mào)金屬有限公司、濰坊谷合傳動(dòng)技術(shù)有限公司等為我國(guó)驅(qū)動(dòng)橋市場(chǎng)主要參與者。
2022年10月,國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《GB/T 23929-2022低速汽車 驅(qū)動(dòng)橋》,該標(biāo)準(zhǔn)將于2023年5月1日正式實(shí)施,明確對(duì)低速汽車驅(qū)動(dòng)橋的檢驗(yàn)規(guī)則、技術(shù)要求、標(biāo)志等內(nèi)容進(jìn)行了嚴(yán)格規(guī)定。伴隨行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不斷完善,我國(guó)高質(zhì)量驅(qū)動(dòng)橋市場(chǎng)占比將進(jìn)一步提升。
電動(dòng)車的快速普及對(duì)驅(qū)動(dòng)橋的設(shè)計(jì)和制造提出了新的要求。驅(qū)動(dòng)橋行業(yè)發(fā)展前景分析指出,電動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋(eAxle)成為電動(dòng)車的重要組成部分,市場(chǎng)需求日益增加。
自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的發(fā)展,推動(dòng)了驅(qū)動(dòng)橋的智能化改造,增加了對(duì)高性能驅(qū)動(dòng)橋的需求,以滿足車輛動(dòng)態(tài)控制的要求。
各國(guó)對(duì)汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格要求促使傳統(tǒng)燃油車向更高效、低排放的動(dòng)力系統(tǒng)轉(zhuǎn)型,推動(dòng)了驅(qū)動(dòng)橋技術(shù)的升級(jí)。
驅(qū)動(dòng)橋行業(yè)的發(fā)展前景廣闊,尤其是在電動(dòng)車和智能駕駛技術(shù)快速發(fā)展的背景下。盡管面臨技術(shù)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的挑戰(zhàn),行業(yè)參與者若能抓住市場(chǎng)機(jī)遇,積極進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型,將能夠?qū)崿F(xiàn)可持續(xù)增長(zhǎng)。
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